浙江路面共振破碎机-安徽强建

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    2023-10-14

陈经理
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路面碎石化前的处理:

   修复旧混凝土路面---病害:在路面破碎前对因---强度不足而产生的唧泥、沉陷、断裂---病害板块挖除,采用原路面---材料进行更换---,若发现底---损坏,应一起更换底---,然后重新铺筑c35(或与现状混凝土面板相同的标号)混凝土面板。

排水系统设置或修复:

     对任何路面而言,要获得---的使用性能,完善的排水设施是的,在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟:凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线段的底边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许,路面共振破碎机,至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常允许。











路面碎石化施工的控制要点,你知道吗?

   1、用于高速公路、一级公路沥青路面的改性沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验,其技术指标必须符合施工技术规范的要求。---时,应进行耐久性能、抗老化性能等方面的试验;

   2、拌和后的混合料应均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象;

   3、下承层必须---密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱应符合要求.








破碎施工时是不是破的越碎越好?

  这个理念是错误的,破的越碎表层的松散料越多厚度越厚,这样其弯沉值也会受到影响,过厚的松散料还要进行处理,处理难度也会加大。理论上碎石化应把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超过7.5cm,中间不超22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。

  破碎并压实的混凝土路面应是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层。路面破碎粒径应在全---内检测。实际施工时应该在---粒径符合设计要求时尽可能的减少表层松散料的厚度到1低。破碎后目视表层为鱼鳞式片状结构为1好,再经过z型轮振动压路机进行表层辅助破碎。








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